近年來，我國電動化比例逐年攀升，國內銷售半電動叉車的電動化比例已經由2009年的18.6%，上升至2013年的27.05%，再到2019年的49.09%，未來仍將保持上升趨勢，預計到2025年中國電動叉車占比將達到66.67%。

　　“叉車”屬于工業搬運車輛類別，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。

　　電動叉車特指以電力（鉛酸、鋰電及氫燃料）為驅動的工業叉車，為表中Ⅰ類、Ⅱ類、Ⅲ類，國際通用分法如下：2017年是金融危機后除去2010年外的二個高增長年份；

　　中國制造在世界范圍內占比進一步提升，接近40%（含外資在華企業）；

　　電動、倉儲、新能源、智能化叉車得到廣泛關注，市場機遇期已經到來；

　　行業集中度進一步提高，領軍企業在技術、成本、渠道、服務等關鍵競爭力方面優勢明顯；

　　人工、原材料成本增加，市場競爭進一步加劇，利潤水平出現下滑；

　　外資品牌繼續在業內開展收購、入股、資源整合，努力提高在經濟型產品中的市場份額。

　　我國叉車行業雖起步較晚，但歷經多年發展后，現已成為全球一叉車生產大國和消費市場。2019年，由于外部環境的影響，對于中國叉車行業來說屬于復雜的一年，行業不僅要應對前幾年高速增長后需要調整的壓力，還要面對中美貿易問題、環保要求提高等因素的影響。叉車市場增長幅度相對前幾年有所放緩。2019年，中國叉車總銷售量（國內市場銷量+出口量）保持了平穩略有增長的局面，全年叉車銷售量突破60萬臺。全行業總銷售量為608341臺，相比2018年全年的597152臺，增長了1.87%。

　　2020年由于新冠疫情及全球經濟下滑的影響，叉車市場全年呈現下降的態勢。但從中長期來看，中國叉車市場仍將保持平穩增長態勢。

　　未來幾年叉車市場影響的因素包括：

　　中國制造業將結束發展態勢，需求市場將進入調整期；

　　電商物流業也將保持穩定快速地增長態勢，促進叉車市場的需求；

　　新冠疫情結束后，全球經濟進入復蘇增長階段，中長期看好叉車市場的需求空間。

　　電動叉車由于具有污染少、噪音低等優點，在倉儲、批發零售、食品及醫藥等行業具有巨大的市場空間；另一方面，隨著經濟的不斷發展，人們的環保意識越來越強，國家節能減排推行力度也越來越大。在下游市場的增長需求以及國家產業政策的引導和支持下，國內叉車市場的消費結構將逐步調整，電動叉車占叉車市場的比例將逐漸提高，由此將為國內電動叉車市場帶來具有巨大的發展空間。